外注化阻止ニュース 第３１０号

ＪＲ東日本 株主配当に５１０億円
純利益の４分の１が配当 賃金上げろ

　ＪＲ東日本の有価証券報告書などによれば、ＪＲ東日本の１６年３月決算の純利益は２０９０億円。１株あたりの純利益５３２円で１株あたり配当金は１３０円。実に純利益の２４％が株主への配当です。株主配当金は総額５１０億円。決算説明書では将来的には株主還元３３％をめざすと書いています。

もとはすべて国民の財産

　ＪＲ各社は、３０年前に民営化されるまでは日本国有鉄道でした。国鉄の土地や線路、駅などはすべて国民の財産でした。しかし分割・民営化され、ＪＲによって株式が発行されるようになってＪＲは株主のものになりました。ＪＲの利益は株主へ回るようになったのです。
　国鉄赤字２３・５兆円は最終的に政府の一般会計に引き継がれました。いま大半が赤字路線のＪＲ北海道は経営危機で全線区の半分が維持困難とされ、ＪＲ四国やＪＲ貨物も厳しい状況に陥っています。
　こうした状況でＪＲ東日本・東海・西日本の３社だけが莫大な経常利益をあげ、異常な額の高額配当を株主が得ているのです。
　ＪＲ東日本は、さらなる株価上昇をめざして、持株会社化（ホールディングス化）を狙い、鉄道業務を乗務・検修・保線・施設・駅業務などを別会社化（水平分業）し、全面的な転籍に踏み込もうとしています。
　鉄道会社の責任を投げ捨てて株価至上主義に走り、現場労働者の雇用と賃金を破壊し、別会社化で責任を分散させ、技術継承を断てば一体どうなるのか。何か起きた後では間に合いません。
　ＪＲ東日本は、グループ会社すべての労働者の賃金をあげろ。水平分業と転籍の施策をいますぐ中止せよ！

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