外注化阻止ニュース第１４５号

４０００億の黒字と５００億の配当
ＪＲは生活できる賃金払え

 ＪＲ東日本は、旅客鉄道会社として世界一の企業で13年度の連結売り上げは２兆７０００億円弱、連結利益は４０００億円弱という莫大な 儲けを出しています。株主には配当金として総 額で毎年５００億円近くを支払っています。
 他方、ＪＲ千葉鉄道サービス（ＣＴＳ）で働く労働者の賃金は、パート社員では時給９２０ 円、研修期間中は８７０円です（ウェブサイト の採用情報より）。
 ちなみに千葉県の最低賃金は７９８円、東京都は８８８円です。研修期間中の賃金について は東京都の最低賃金を下回る状況です。

外注化と使い捨ての非正規化

 ＪＲ東日本は駅業務の外注化のために13年４月、首都圏４支社を統括する駅事業会社「ＪＲ東日本ステーションサービス（ＪＥＳＳ）」を立ち上げました。
 ＪＥＳＳは、改札などで５年間働いてきた契約社員（グリーンスタッフ）をさらに低賃金で雇っています。グリーンスタッフは４回の更新（計５年間）でＪＲを雇止めとなった後にＪＥＳＳに「再雇用」された場合、手取りは12〜13万円となります。契約社員の時より４〜５万円も低いのです。

利益のために労働者を犠牲にするな

 あまりの扱いのひどさに「ＪＲでは二度と働きたくない」とＪＥＳＳでの「再雇用」を拒否する労働者が続出しています。
 これが世界一の旅客鉄道会社であり、日本でも指折りの大企業の実態なのです。
 どうしてこんなことになったのか？
 すべてはＪＲ東日本の儲けのためです。そのために鉄道業務の大切な仕事をアウトソーシングし、労働者を激安の使い捨て商品にして人件費を抑える――これがＪＲ東日本の基本スタンスなのです。
 企業の利益のためなら働く人の未来が奪われても、労働者の生活が成り立たなくても良いというのでしょうか。
 ＪＲは、今すぐ全業務を直営に戻し、すべての働く者を直接雇用し、安心して生活できる賃金と雇用を保障せよ！

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