ＣＴＳの清掃業務、運転・車両業務の
労働条件改善を求めて団交で追及！
労働条件改善を求めて団交で追及！
９月１３日、動労千葉は、ＣＴＳにおける労働条件の改善に向けて、ＣＴＳとの団体交渉を行った。交渉には、エルダー協議会を中心に清掃（駅・車両）、仕業・構内、上回りの各業務を行っている組合員が参加し、劣悪な労働条件の改善や要員の確保についてＣＴＳを追及した。交渉の概要は以下のとおり。
組合 ＣＴＳの直近の社員構成及び各事業所の構成を明らかにすること。
ＣＴＳ 社員２００名、嘱託３０名、契約２９０名、パート１１０名、本社４５名となっている。内エルダーは、１４０名。
各事業所の構成は以下の通り。
・幕 張 清掃１１０名 エルダー１２名 運転１０８名 エルダー５９名
・京 葉 清掃４０名 エルダー８名 運転４０名弱 エルダー１０名
・津田沼 清掃４０名弱 エルダー９名 運転２４名 エルダー１３名
・千 葉 清掃１１０名 エルダー１５名
・南船橋 清掃４５名 エルダー２名
五井駅トイレの汚物問題ーＣＴＳと市原市で対応確認
組合 この間、五井駅のトイレにゴミが詰め込まれたり、便が壁に塗られるなどの事態が発生しているが、ＣＴＳとして管理者である市原市とどのような対策協議を行っているのか。
ＣＴＳ 市からは、丁寧なトイレの利用を呼びかけている。また、会社としても見回ったが、綺麗だった。
組合 綺麗なのは清掃しているからだ。問題は、発見したら市原市とＣＴＳに実態を見てもらいたいということだ。今後、発見したら、千葉事業所に連絡し、一旦トイレを封鎖し、市原市とＣＴＳで確認する作業を行ってもらいたい。
ＣＴＳ そのような手順で確認することはできると思うので、ＣＴＳとしても対応するようにしたい。
千葉駅Ａ３業務ー１５時前の収集でも問題ないことを確認
組合 千葉駅の「Ａ３」業務について、ゴミの収集時間を１５時以降でなければダメだと所長から言われている。ゴミの量も多く時間がかかり、帰りの列車に間に合わないとの声がある。以前は、１４時４０分頃から始まっていた。１５時以降に収集する理由はないはずだ。
ＣＴＳ 作業ダイヤ上に時間を指定しているが、ケースバイケースで対応しても問題ないと考えている。所長とも話すようにする。
組合 幕張事業所の女性用シャワー、京葉事業所の清掃担当の待機所の設置、鎌取駅のレンジと冷蔵庫設置などの要求が出ている。
ＣＴＳ 幕張の女性用シャワーは設置済み。京葉の待機所の関係は、当面、庁舎を使ってもらいたい。鎌取のレンジと冷蔵庫は設置済みである。
本千葉駅詰所ー今年度中に対応することを確認
組合 千葉駅「Ａ１０」業務が本千葉で清掃業務を行うが、清掃道具と一緒の場所で休憩や昼食を摂るなど不衛生であり、キチンとした詰所を設置すること。
また、物井にも詰所を設置すること。
ＣＴＳ 本千葉については、営業部と相談し今年度中に対応したいと考えている。
物井については、すでに対応済みである。
組合 これまで、詰所については事あるごとに改善を求めてきたが、まだ道具と一緒のところが多数ある。今後も改善を図ること。
ＣＴＳ 会社としてもこうした状況が良いとは考えていない。できるだけ整理していきたい。
エルダー退職に伴う要員確保、年間休日増で追及！
組合 運転・車両関係について、エルダーが今後数年で大量に６５歳退職を迎えるが、仕事を回す上で要員をどのように確保しようと考えているか。仕業・構内では、毎月交番変更しないと要員が回らない状況だ。
ＣＴＳ 全体を見て要員を確保している。
組合 これまでＣＴＳが採用した社員が１０人以上退職している。責任が重い割りに賃金が安いからだ。抜本的な賃上げも含めて改善しないと要員など確保できるはずがない。ＪＲの管理者で、自分の子供をＣＴＳに就職させた者がいるのか聞いてみたい。
ＣＴＳ 確かにＪＲ採用はいるが・・・。
組合 構内運転士の養成はどうするのか。
ＣＴＳ 幕張２名、京葉２名、津田沼１名を養成している。
組合 もう一つ、上回り業務の要員関係はどう考えるか。高齢者が退職した後のことを考えているか。
ＣＴＳ そこも会社としては真剣に考えていかなければならない。
組合 あと数年でエルダーが大量に６５歳になる。時間的余裕はないはずだ。
ＣＴＳ 会社としても真剣に考えていきたい。
組合 最後に、年間休日数について、ＪＲと同様の１１４日にすべきだ。年齢が上がるにつれ身体的にも厳しくなってくる。５日間休日数が少ないということは、年休が５日ないことと同じだ。
ＣＴＳ ・・・・。
組合 また、ＪＲでは日勤者に半休制が取れるが、ＣＴＳでは制度がない。年間休日数も少ない上に、半休もない。年休がいくらあっても足りない位だ。ＣＴＳ本社は半休があるのだから、現場にも半休を認めるべきだ。
ＣＴＳ 制度としては、現在、導入していないので・・・。
組合 今後も、清掃、運転・車両を含めて労働条件の改善を求めることとする。
ニュースへのリンク
組合 ＣＴＳの直近の社員構成及び各事業所の構成を明らかにすること。
ＣＴＳ 社員２００名、嘱託３０名、契約２９０名、パート１１０名、本社４５名となっている。内エルダーは、１４０名。
各事業所の構成は以下の通り。
・幕 張 清掃１１０名 エルダー１２名 運転１０８名 エルダー５９名
・京 葉 清掃４０名 エルダー８名 運転４０名弱 エルダー１０名
・津田沼 清掃４０名弱 エルダー９名 運転２４名 エルダー１３名
・千 葉 清掃１１０名 エルダー１５名
・南船橋 清掃４５名 エルダー２名
五井駅トイレの汚物問題ーＣＴＳと市原市で対応確認
組合 この間、五井駅のトイレにゴミが詰め込まれたり、便が壁に塗られるなどの事態が発生しているが、ＣＴＳとして管理者である市原市とどのような対策協議を行っているのか。
ＣＴＳ 市からは、丁寧なトイレの利用を呼びかけている。また、会社としても見回ったが、綺麗だった。
組合 綺麗なのは清掃しているからだ。問題は、発見したら市原市とＣＴＳに実態を見てもらいたいということだ。今後、発見したら、千葉事業所に連絡し、一旦トイレを封鎖し、市原市とＣＴＳで確認する作業を行ってもらいたい。
ＣＴＳ そのような手順で確認することはできると思うので、ＣＴＳとしても対応するようにしたい。
千葉駅Ａ３業務ー１５時前の収集でも問題ないことを確認
組合 千葉駅の「Ａ３」業務について、ゴミの収集時間を１５時以降でなければダメだと所長から言われている。ゴミの量も多く時間がかかり、帰りの列車に間に合わないとの声がある。以前は、１４時４０分頃から始まっていた。１５時以降に収集する理由はないはずだ。
ＣＴＳ 作業ダイヤ上に時間を指定しているが、ケースバイケースで対応しても問題ないと考えている。所長とも話すようにする。
組合 幕張事業所の女性用シャワー、京葉事業所の清掃担当の待機所の設置、鎌取駅のレンジと冷蔵庫設置などの要求が出ている。
ＣＴＳ 幕張の女性用シャワーは設置済み。京葉の待機所の関係は、当面、庁舎を使ってもらいたい。鎌取のレンジと冷蔵庫は設置済みである。
本千葉駅詰所ー今年度中に対応することを確認
組合 千葉駅「Ａ１０」業務が本千葉で清掃業務を行うが、清掃道具と一緒の場所で休憩や昼食を摂るなど不衛生であり、キチンとした詰所を設置すること。
また、物井にも詰所を設置すること。
ＣＴＳ 本千葉については、営業部と相談し今年度中に対応したいと考えている。
物井については、すでに対応済みである。
組合 これまで、詰所については事あるごとに改善を求めてきたが、まだ道具と一緒のところが多数ある。今後も改善を図ること。
ＣＴＳ 会社としてもこうした状況が良いとは考えていない。できるだけ整理していきたい。
エルダー退職に伴う要員確保、年間休日増で追及！
組合 運転・車両関係について、エルダーが今後数年で大量に６５歳退職を迎えるが、仕事を回す上で要員をどのように確保しようと考えているか。仕業・構内では、毎月交番変更しないと要員が回らない状況だ。
ＣＴＳ 全体を見て要員を確保している。
組合 これまでＣＴＳが採用した社員が１０人以上退職している。責任が重い割りに賃金が安いからだ。抜本的な賃上げも含めて改善しないと要員など確保できるはずがない。ＪＲの管理者で、自分の子供をＣＴＳに就職させた者がいるのか聞いてみたい。
ＣＴＳ 確かにＪＲ採用はいるが・・・。
組合 構内運転士の養成はどうするのか。
ＣＴＳ 幕張２名、京葉２名、津田沼１名を養成している。
組合 もう一つ、上回り業務の要員関係はどう考えるか。高齢者が退職した後のことを考えているか。
ＣＴＳ そこも会社としては真剣に考えていかなければならない。
組合 あと数年でエルダーが大量に６５歳になる。時間的余裕はないはずだ。
ＣＴＳ 会社としても真剣に考えていきたい。
組合 最後に、年間休日数について、ＪＲと同様の１１４日にすべきだ。年齢が上がるにつれ身体的にも厳しくなってくる。５日間休日数が少ないということは、年休が５日ないことと同じだ。
ＣＴＳ ・・・・。
組合 また、ＪＲでは日勤者に半休制が取れるが、ＣＴＳでは制度がない。年間休日数も少ない上に、半休もない。年休がいくらあっても足りない位だ。ＣＴＳ本社は半休があるのだから、現場にも半休を認めるべきだ。
ＣＴＳ 制度としては、現在、導入していないので・・・。
組合 今後も、清掃、運転・車両を含めて労働条件の改善を求めることとする。
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