外注化阻止ニュース 第２３９号

ライフサイクル 発令するな！
動労水戸が２波のストライキ

　動労水戸は１２月１８日と１月４日、ライフサイクル発令粉砕を掲げ２波のストライキを闘いました（写真は１月４日の勝田運輸区前）。
　「ライフサイクルの深度化」中止を求める団体交渉においてＪＲ東日本は駅配転の業務上の必要性を説明できませんでした。さらに「全員が『運輸のプロ』にならなくてもいい」とまで 発言しました。そんな施策を８年間も現場に強制してきたのです。
　ライフサイクル発令に対してストライキを闘った動労水戸組合員の運転士・會澤さんの水郡線営業所運輸科前での訴えを紹介します。

「運転士の仕事をなめるな！」

　おかしいことにはおかしい、と反対の声を上げなければ怒りは伝わりません。
　この会社では、上の決定に支社も現場長も黙って従い、東労組の幹部は労働組合として闘うことすら投げ捨てています。
　誰も反対しないままでは仕事も職場もダメになります。労働者が労働組合として団結して声を上げることが今こそ必要です。
　ライフサイクルが始まるとき、東労組の国鉄採の人たちが「俺たちもかつて運転士になるための条件として民間会社に出向に行ったんだから、お前たちも駅に行くのは仕方ない」と言っていたのを覚えています。
　しかし、ライフサイクルは訳が違います。駅に行けば３年間もハンドルを奪われる。
　運転士の仕事は毎日同じことの繰り返しではありません。経験がものをいう仕事です。３年も乗務しなければ誰だって技術力は落ちます。本当に「運転士の仕事をなめるな！」と言いたいです。
　会社の幹部にとって、運転士の仕事など出世のための「腰かけ」かもしれません。でも、自分の仕事に責任感と誇りを持って真剣に頑張っている運転士もたくさんいます。
　ライフサイクルは今すぐ撤廃すべきです。動労水戸に加入することがライフサイクルを破綻させる力になります。
　職場から闘いを開始しＪＲ東日本７支社すべてのライフサイクル制度を廃止に追い込みましょう。

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