３・１４ダイ改スト突入！

地方ローカル線切り捨て絶対反対！
動労千葉、動労水戸が３・１４ダイ改スト突入！

地域の生活・鉄道の安全・労働者の権利を破壊

　３月１４日、ＪＲは３月ダイ改を行いました。これに反対しＪＲ東日本の運転士などの労働組合、動労千葉・動労水戸が１３～１５日にかけストライキ
にたちあがります。
　それは儲けのために地域の生活や鉄道の安全、労働者の権利を切り捨てようとしているからです。

生活そのものの切捨て

　ＪＲは本日の３月ダイ改から北陸新幹線が開通すると宣伝してきました。しかしその裏で、並行する北陸本線、信越本線がＪＲから切り離され、４つの第３セクター会社（財源を地方自治体が負担） にバラバラにされました。
　千葉でも、特急「あやめ」全廃、「さざなみ」君津～館山間全廃など、特急列車の廃止・削減を強行しました。そして、在来線・各駅列車の削減から地方ローカル線の完全な切り捨てを狙っています。
　生きる上で必要とする人がいても、「儲からない」と切り捨てています。そして、「廃線か第３セクターか」と、赤字を地域に押しつけるのです。
　どこも地方財政に余裕はありません。第３セクターにされれば運賃を大幅に上げざるを得ません。
　また、鉄道の切り捨ては、病院や学校の統廃合をさらに促進します。地域で生きることそのものの切り捨てなのです。

必ず大事故につながる

　しかも、第３セクターでは人員が削減され、運行を指示する輸送指令も４つにバラバラにされます。必ず大事故につながります。
　同じく本日開通の上野東京ラインも、安全を無視しています。列車運行上ギリギリの急勾配で、最も高い場所は地上２０ｍ。事故時に乗客を救助することも困難です。
　そして、ここから安全崩壊につながる外注化・合理化をさらに全面的に進めようとしています。

動労総連合はストで闘う

　地方ローカル線切り捨て・第３セクター化や上野東京ライン開通で、労働者は人員削減、出向・配転を強制されています。
　ＪＲはもともと国有鉄道です。そして、鉄道は人々の生活を支える重要な社会的インフラです。「儲からない」などといって切り捨ててはならないのです。
　何より、「安全は輸送業務の最大の使命」のはずです。儲けのために安全も労働者の権利も破壊するなど、絶対に許せません。
　「鉄道で働く者として、こんなことは絶対に認められない！」
　動労千葉・動労水戸は、このＪＲの３月ダイ改にストライキで闘います。皆さんのご支援・ご協力をお願いいたします。

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