外注化阻止ニュース 第４５５号

動労千葉団交報告
ＣＴＳは賃金抑制やめろ
〝１８歳から定年まで働いても１万９千円しか上がらない〟

　動労千葉は１１月１９日、千葉鉄道サービス（ＣＴＳ）の正社員の年齢給（就業規則改定）、年末手当をめぐって団体交渉を行いました。

社員の年齢給を３千円引き上げ

組合　この時期に年齢給を上げるのはなぜか？
会社　１０月のＪＲとの契約更新の額に基づき検討した。作業量の増（空港第２ビルの清掃）、作業単価も引き上げとなった。
組合　年齢給引き上げの理由は？
会社　働きがいの向上、募集、退職対策など総合的に考えて。

４４歳で年齢給は頭打ちに

組合　４４歳以降は年齢給が上がらなくなる。４０歳代半ば以降は一番お金がかかる時期だ。４４歳以降も上げていくべきだ。
会社　会社の体力から現時点ではこれが限界。
組合　中途採用も多い。職務給も上げるべき。４０代入社では昇給の幅が微々になる。
会社　年齢給を引き上げる形を考えている。
組合　では職務給の意味はなんなのか。
会社　ぜんぜん上げないということではない。
組合　社員の基本給の平均額は？
会社　いまは分かりません。
組合　ＪＲ東日本と比べＣＴＳの賃金は低い。結婚や家を買ったりが可能な賃金水準から逆算してもらわないと。小手先ではプロパー離職対策にはならない。
会社　……
組合　ＪＲ全体の中での清掃の位置づけは？ 清掃なしには車両は走らせられない。
会社　それはそうです。大きいと思います。
組合　清掃労働の占める位置は大きい。ではそれなりの対価をだすべき。
会社　上げたいのはやまやまだが体力的に…。

契約・パート社員も同じ基準で

組合　組合は３・７か月分を要求している。契約・パート社員についても同じ基準で支払うべきだ。社員の平均支給額は？
会社　今は分からない。
組合　社員と契約・パートの格差の根拠は？
会社　責任の大きさ。
組合　具体的には何を指しているのか。
会社　転勤ですね。
組合　契約社員も責任ある仕事を担っている場合も多い。転勤も現状ではほとんどない。ほかに何があるのか。
会社　思いつかない。
組合　契約社員の場合、１０年以上働いた人でも１７万円。いくら働いてもこれ以上は増えない。正社員との差は３～４倍。これほどの格差を説明できる理由があるのか。
会社　……

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