日刊動労千葉 第８７６７号

運転士への労働強化、安全無視！
地域切り捨て
ワンマン運転絶対反対！
職場から、地域から闘いを！

ＪＲ千葉支社
内房線・外房線・鹿島線におけるワンマン運転を提案

　ＪＲ千葉支社は３月１８日、「内房線・外房線・鹿島線におけるワンマン運転の実施について」として提案を行ってきた。
　提案の主な内容は左記のとおり。

１　ワンマン運転概要
・基本的に２両編成でワンマン運転を実施する。
なお、利用状況等に合わせて中編成運転（３両～６両）を実施する。

・車載型ホームモニタシステム（車両完結型）を導入し、運転台のモニタでドア付近の乗降を確認することとする。

（１）対象区間
　　内房線（木更津～安房鴨川）
　　外房線（上総一ノ宮～安房鴨川）
　　鹿島線（佐原～鹿島神宮）

（２）使用車両
　　新型車両（２両編成）

（３）設備関係
　　ワンマン運転に必要な設備については、現地調査を行い順次整備する。

２　関係箇所
　　千葉運輸区、佐倉運輸区、鴨川運輸区、木更津運輸区、幕張車両センター

３　その他
（１）必要な教育・訓練は実施する。
（２）ワンマン運転に伴う要員数は別途提案する。

４　実施時期
　　２０２１年春（予定）

　また千葉支社は、「朝夕の通勤時間帯は行わない。ダイヤはこれから検討し、現在の運転本数は維持したい。新車両は原則、千葉に上ってこない。系統分離になる」との説明を行ってきた。

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