国交省にワンマン中止を申し入れ
内房線・外房線地域を守る会が要請行動
昨年１２月１３日、内房線と地域を守る会（梅澤和子代表）と外房線と地域を守る会（藤平輝夫会長）は、ワンマン運転の問題点と安全性向上について国土交通省へ要請行動を行いました。
人員削減と安全破壊に怒りの声
昨年３月のワンマン運転拡大のわずか３日後、外房線太東駅で乗客が転倒し、骨折の大けがを負う事故が発生しました。４月には内房線江見駅で乗客が首をドアに挟まれかける事態も起きています。
導入前から、地域住民からワンマン運転の危険性について何度も声が上がりました。
しかし、ＪＲ千葉支社は、「ワンマン運転で問題は起きていないから住民への説明は必要ない」と対応しました。そのワンマン運転で転倒・骨折事故まで起きたのです。
内房線・外房線の会に対してＪＲ千葉支社は約束された協議さえ拒否し続けています。１０月に地元紙で報道されるまで事故についても公表もせず、隠し続けました。あまりに不誠実な態度に、利用者・沿線住民は大きな不安と怒りを感じています。
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要請行動では鉄道局長も対応に現れました。両会からは、人員削減と安全無視が一体で進められていることに対して強い懸念が表明されました。地域の怒りとともに、ワンマン化、人員削減と安全破壊、ローカル線―地域切り捨てに反対の声をあげよう。
～国土交通省の主な回答～
▷「ＪＲは、ワンマンの実績があると言っていながら事故を起こしたことは真摯に受け止めなければならない。それについて説明するようＪＲに伝える」
▷「安全問題について、会からの要望にも応えないというのはいかがなものか。安全対策をきちんと説明すべきだと指導していきたい」
▷駅・ホームの段差解消、踏切改善の要請もＪＲに伝えていく
▷「（ワンマン運転・自動運転について）認めるかどうかは今の安全のレベルを確保できるかどうかだ」
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