外注化阻止ニュース 第４０４号

〝ＪＲの地方切り捨て許さない〟
内房線守る会　外房線守る会
国交省に署名１万２２２７筆を提出

　「内房線と地域を守る会」（松苗禮子代表）と「外房線と地域を守る会」（藤平輝夫会長）は１１月３０日、国土交通省を訪れ、館山直通の快速・特急列車の復活などを求め、「ＪＲ東日本外房線の利便性と安全性向上を求める署名」１万２２２７筆の署名を提出しました。
　要請行動には、「内房線と地域を守る会」から６人、「外房 線と地域を守る会」から５人の計１１人が参加。地元選出の青木愛・参議院議員も同席しました。
　「内房線と地域を守る会」は昨年に続き２回目の要請となり、館山直通の快速・特急列車の復活を求めるとともに、今回、内房線沿線の高校生アンケートに基づき、南三原駅の営業時間及び券売機の改善などを求めました。

通勤・通学にも大きな影響

　「外房線と地域を守る会」は、今年３月のダイヤ改正で列車が削減され通勤・通学に大きな影響が出ていること、さらにＪＲ東日本がワンマン運転導入を検討していることなどを指摘し、列車の削減、ワンマン化は地域の過疎化、人口減少に拍車をかけることになり、深刻な問題であることを訴え、１万２２２７筆の署名を提出しました。
 

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　要請、署名提出を受けて国土交通省の鉄道サービス政策室長は、「ＪＲには、地域の声を把握するように伝える。今回、アンケートによる具体的データを出していただいた。重要だと思う。データを踏まえての要望があったことをＪＲに伝える」と回答しました。
　ＪＲのローカル線―地域切り捨てに対する地域の怒りは大きくなっています。削減された列車の復活、ワンマン運転導入を阻むために、地域と一体となって職場から闘おう。

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