外注化阻止ニュース 第４２５号

ＣＴＳは大幅賃上げを！
契約パート賃上げは見送り、
天下りは〝お手盛り〟

　ＪＲ千葉鉄道サービス（ＣＴＳ）の２０１９年４月１日以降の賃金は、社員については定期昇給を実施しましたが、ＣＴＳの現場の３分の２を占めている契約・パート社員については賃上げは見送りとなりました。
　４月から食品などの値上げが相次ぎ、秋には消費増税（＋２％）も計画されています。実質賃金は下がっています。ところがＣＴＳの１９年度決算（速報値）は約１３０％の増益、営業利益は３４００万円です。にもかかわらずＣＴＳ経営陣は現場の死活的な要望を平然と踏みにじっているのです。

天下り所長の手当は２倍に！

　他方、４月１日から実施された就業規則改定では、所長手当（職務手当）は現在の２万円から４万円（２倍）に、副所長は１万５千円から２万５千円に増額されました。
　会社側は「これまでの管理者の手当が低かった」「社員のやる気を引き出すため」と言っていますが、会社創立から１０年の間に１人でも現場から所長になった者がいるのか。すべてＪＲからの天下りです。お手盛り報酬、日産ゴーンと一緒です。誰が日々の現場の仕事をやっているのか。
　団体交渉で会社側は「契約社員、パート社員は昨秋に引き上げを行った（＋１０円）」６０～６５才の賃金引き上げを行った」から今回の賃金改定は見送ったと言っていますが、合計しても最低賃金の引き上げ幅にも満たない。
　リクルートが３月に公表した三大都市圏（首都圏・東海・関西）の募集時平均賃金は１０４１円でした。木更津地域でも大型店舗の出店があいつぎ、販売系は軒並み時給１０００円を超えています。現在のＣＴＳの賃金で人が来るわけがない。結局、会社は要員不足の矛盾を現場に押し付けつけているだけなのです。

現場から怒りの声を上げよう

　団体交渉で動労千葉の組合員は「都合のいいときだけ『グループ会社』と言っているが、賃金は別なのか」「肉体労働で昼がカップ麺ひとつ。これで本当にいいと思っているのか」「体を壊しながら夜勤を続けなければ食っていけない賃金だ。せめて日勤だけで食える水準にしてほしい」と訴えました。
　会社は、こうした現場の声をどう思っているのか。現場から怒りの声を上げよう。動労千葉に加入し、ともに闘おう。

ニュースへのリンク