外注化－コスト削減のための手段選ばず
検修・構内業務の外注化は絶対止めなければならない。ＪＲ東日本本社は、「当面、委託する業務量は１５００人分」としている。それは東日本全体の検修・構内業務の約３割に当たり、１５００人の仲間たちが強制出向に駆り立てられる。今回の京葉車両センターでの構内業務外注化は「１５００人強制出向」への突破口だ。これを許したら、文字通り丸投げ外注化＝転籍までのレールが引かれることになる。そうなれば雇用も安全も全てが破壊される。それは脅かしでも何でもない。現実にこの社会で起きていることだ。
