外注化阻止ニュース 第４６４号

いよいよ時給１５００円を実現する時だ
ＣＴＳ春闘の課題 抜本的な賃上げを！

　ＪＲ千葉鉄道サービス（ＣＴＳ）は１月１日付で契約・パート社員の時給を３０円引き上げました。
　昨年８月の２０円引き上げに続くもので、１９年度は計５０円（月額換算８千円）の引き上げとなります。正社員も年齢給５千円の賃上げが行わ れています。
　これは、現場から怒りを何年にもわたって会社に突きつけ続けてきた結果であり、一定の前進とは言えるものの、千葉以西の事業所でも時給１０３０円（月額換算１６万４８００円）程度です。

要員不足の全責任は会社にある

　ＣＴＳは時給引き上げの理由を「要員不足」と言っています。
　介護職場をはじめ全社会的な「人手不足」が報道され、それはＣＴＳ等の清掃職場にも波及しています。
　動労千葉が数年前から指摘・追及してきた通り、恒常的で深刻な要員不足の責任は、賃金を低く抑えこんできたＣＴＳ経営陣と、親会社＝ＪＲ東日本にあることは明白です。
　また、運転車両におけるプロパー社員の退職（他の鉄道会社への転職等）も続いています。あまりの低賃金、福利厚生の格差、将来展望のなさが原因です。

ＪＲ東日本に支払い能力はある！

　いよいよ全事業所一律で時給１５００円（月額換算２４万円）を現実的に目指すべきときです（これでも手取りで
２０万円前後。最低限の要求だ！）。正社員の賃金水準も抜本的に引き上げさせなければなりません。
　ＣＴＳは団交で、ことあるごとに「会社の体力がない」とごまかしてきましたが大うそです。
　ＣＴＳの営業収益の大半はＪＲ東日本からの委託費です。空前の黒字を重ね続けているＪＲ東日本に、支払い能力がないはずがありません。

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　すべては闘いによって、会社と労働者側の力関係によって決まります。現場からの闘いをさらに強め、２０２０年の春闘で基本賃金の抜本的な改善をかちとろう！

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