幕張事業所 ＣＴＳは要員削減をやめろ
作業実態や安全を無視し夜勤を３人削減
ＣＴＳ本社は９月１０日、組合に対して「ＣＴＳ幕張事業所（クリーン）の夜勤を１７人から３人減らして１４人にする」と通知してきました。１０月からＪＲとの契約内容が変更となり、２２時以降に入区する快速車両はすべて日常清掃から簡易清掃に変更（平日５本、休日４本）するからだとしています。
昨年３月のダイ改時に２０人から１７人に削減したばかりです。どこまで減らすつもりなのか！賃金にも影響を与える重大な要員削減です。
１４人では幕張の夜勤は回らない
「１４人」という数字は、現場に何の相談もなく本社が勝手に決めたものです。これで夜勤の仕事が回るわけがありません。
作業内容が変更になっても、深夜帯に次々と入ってくる快速の本数は変わらない。臨時便の発生や臨時の入出区、ダイヤ乱れなどがあれば、たちまち作業体制はパンクする。夜間作業の安全も無視し、現場を知らない人間が決めた机上の空論でしかありません。
下請け会社に赤字のしわ寄せ
ＪＲ東日本は過去最大の赤字を逆手にとり、ＪＲ本体・グループ会社を問わず、ものすごい勢いで人減らしを進めています。退職者が出ても要員が補充されず、仕事はきつくなり、特掃も十分に組めない状況です。
駅での折り返し清掃も簡略化（１５両の簡易清掃から、グリーン車のみの簡易清掃に変更するなど）され、駅清掃では、ごみ箱・灰皿がどんどん減らされています。
来春のダイ改では、仕業検査の周期延伸（６日→９日）も提案されており、検修部門、清掃部門ともに大きな影響が出ることは間違いありません。
全員で反対の声をあげ撤回を
ＪＲの経営計画では「グループ会社の再編成」が明記されており、車両整備会社にも大規模な再編が迫っています。
これ以上、仕事や賃金が削りこまれたら辞めざるをえない人も出てきます。現場作業の実態も安全も無視した夜勤削減に反対しよう。みんなで声を上げ、撤回に追い込もう。
今こそ職場に、闘う労働組合が絶対に必要だ。動労千葉に加入し、ともに会社と闘おう！
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