京葉線－ドア開扉のまま１００ｋｍ／ｈ運転問題
検査派出への出動要請も行わず、
運行優先で故障列車を運転
西船橋～東京間、往復48ｋｍもドア開扉のまま運行
｢組合の指摘は受け止める｣と言わざるを得ない状況
５月24日、ＪＲ千葉支社において、京葉線においてドア開扉のまま１００ｋｍ／ｈで列車を運行した事態に関する団体交渉が行われた。
2013年6月14日金曜日
日刊動労千葉 第７５２０号
京葉線－ドア開扉のまま１００ｋｍ／ｈ運転問題
検査派出への出動要請も行わず、
運行優先で故障列車を運転
西船橋～東京間、往復48ｋｍもドア開扉のまま運行
｢組合の指摘は受け止める｣と言わざるを得ない状況
５月24日、ＪＲ千葉支社において、京葉線においてドア開扉のまま１００ｋｍ／ｈで列車を運行した事態に関する団体交渉が行われた。