2014年3月30日日曜日

日刊動労千葉 第7683号

外注化により必要な時間や作業指示が
伝わらず重大事態が続出!

銚子派出では、あわや触車事故という事態に!


列車運行に必要は時間が「程度」「参考」としてしか伝わらない外注化の実体!

 JR北海道の問題やJR京浜東北線川崎駅事故でも明らかなとおり、業務外注化により鉄道の安全が崩壊の危機にたっている。

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