このまま放置すれば戻る職場はない
外注化とめたい
会社は動労千葉との団交の場で「３年後に戻れる」と自信をもって断言できません。
千葉支社内には現在、検修職場に約２００人います。国鉄採が約１００人、20代から45才までの平成採が約１００人です。
10年後には国鉄採はすべて退職し、検修職場には少なくとも約１００人の平成採が在籍します。しかし、全面外注化された場合、それだけの業務がＪＲに残ることはありません。
仮に技管を残しても、要員数は幕張、京葉あわせて25人程度です。工場もどんどん外注化されています。もはや戻る場所はなく転籍に追い込むつもりなのです。
（以下、８月31日の団交記録より）
組合 会社は、10年後には出向を解消するというが、具体的にどうなるのか。
会社 標準数で約２００人程度いる中で90人が出向になる。10年後には50歳以上の約１００人が退職する。残る１００人は30歳以下で、10年後は40歳代として残っている。
組合 出向した人はどうなるんだ。
会社 ……戻る場所はある……。
組合 自分は構内運転士になりたくてＪＲに入ったが、業務委託されたらＪＲに構内業務がなくなる。採用時には、「がんばればやりたい仕事につける」と言われて構内運転士になった。しかし、出向して戻る３年後には構内業務がない。われわれの今後はどうなるんだ。
会社 入社時に予測できなかった状況になったことは確かだ。ステップアップすることもあるし、運用でかわることもある。
組合 自分の部下に対して、何も知らないところに行かせる会社がどこにあるんだ！
組合 平成採に、出向から絶対戻れるとハッキリ言えるのか。
会社 そこまでは……（言えない）。
組合 転籍しないと言えるのか。
会社 分からない。会社もかわることがある。
外注化阻止！ 強制出向粉砕！
９・14動労千葉総決起集会
９月14日（金） 18時開場／千葉市民会館 地下小ホール
（千葉市中央区要町１ー１／ＪＲ千葉駅から徒歩７分）
どなたでも入場できます。
