闘いなくして安全なし Ｎｏ．０２９

７月１日、駅業務がＪＥＳＳへ移管
全業務外注化・転籍強制へ

　７月１日、ＣＴＳに外注化された駅業務がＪＲ東日本ステーションサービス（ＪＥＳＳ）に移管されます。そこで働くＣＴＳ社員には、転籍が強制されようとしています。
　会社は「みんな転籍を希望している」といっていますが、職場がなくなるのだから当然です。転籍が提案されるときは、「辞めるか転籍するか」という形で提案されるのです。

全業務に外注化が拡大する

　この１年だけでも千葉支社管内の駅業務が１５駅全面外注化され、外注駅は６３駅に拡大しました。ＪＥＳＳへの外注化を機に、さらに全面外注化に進むことは間違いありません。
　そうなれば、運転士や車掌業務の外注化にまで必然的に行き着きます。
　さらに、ＪＲ東日本は構内・検修業務をＪＲ東日本運輸サービス（ＪＥＴＳ）に再編しようとしています。その時にＪＥＴＳに外注化されるのは、現在ＣＴＳに外注化されている業務だけではありません。ＪＲ側にわずかに残った交番検査・機能保全も含め、完全に丸投げ外注化しようとしているのです。

転籍強制の本格的開始

　最大の問題は、ついに転籍強制が本格的に始まることです。まずはグループ会社、そしてＪＲ本体へと拡大していきます。黙っていれば、次には検修・構内部門で働くＣＴＳ社員たちにＪＥＴＳへの転籍が強要されます。
　ＪＲ本体の労働者は、出向先を転々と変えられてしまいます。検修・構内職場がそっくりＪＥＴＳに外注化されれば、ＪＲ本体の労働者にも転籍が強制されることになります。
　その先に待っているのは、運転士まで含めた全業務の外注化と、全労働者を下請けに突き落としていく攻撃です。

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