外注化阻止ニュース 第２２５号

動労水戸  出向延長を弾劾しスト
勝田車両 センター
脱線事故の原因は外注化だ！

強制出向３年延長に怒り

　動労水戸は９月２８日、「出向延長発令弾劾、外注化絶対反対」を掲げてストライキを行いました。ＪＲ水戸鉄道サービス（ＭＴＳ）に強制出向に出された組合員など、車両の検査修繕部門の組合員２１人がストライキに入りました。
　水戸支社では、ＭＴＳへの出向者に出向期間を３年延長する発令を強行しました。これは事実上の転籍です。

「死亡事故が起きかねない」

　今年の２月には、勝田車両センター（茨城県ひたちなか市）で脱線事故が起きています。
　これは外注化が原因です。動労水戸は、「このまま外注化を続ければ死亡事故が起きかねない」と訴えています。
　外注先のＭＴＳのプロパー（直雇い）社員は育成されておらず、業務を独立して行う状況にはありません。
　動労水戸の石井真一委員長は「外注化は全面破綻した。直ちにやめろ」と会社に突き付けました。強制出向された組合員が「定年まで出向させ続ける気か。このままあきらめると思うな」と怒りをたたきつけました。
　動労水戸はストライキを行う中で、検修・構内業務を担う仲間に向けて「皆さんの仕事は乗客の命を守り、快適な車両を提供する重要な仕事。しかしその皆さんにＪＲはどういう仕打ちをしているのか。管理者は自分の出世しか考えず、業務に何の責任も取らない。ともに闘い、外注化を粉砕しよう」と呼びかけています。

運転資格なしに構内運転

　ＭＴＳ土浦事業所では７月３１日、車両スタッフ（検修担当者）が構内入換運転を行うという事件が起きています。過去に運転経験があるとはいえ、運転資格のない人に構内運転をさせるなど、安全無視のきわみです。
　外注化されていなければ起こりえなかった事態です。
　ＭＴＳ土浦事業所構内前では、ＭＴＳに強制出向となっている組合員が、大事故になりかねない事態が頻発していることをつぶさに暴き、怒りを突きつけました。

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